在許多大型建筑或重要建筑中，除了正常的供配電外，還裝備柴油發電機作為應急電源。一旦電網供給的特種電纜、礦用電纜、橡套電纜呈現問題，或樓內發作火災招致市電跳閘停電，需求柴油發電機組發電暫時供電，以保證重要工作不停工，或保證分散照明指示人員分散方向。柴油發電機產生的電力需求經過變電站的一些低壓配電柜，經過低壓配電柜饋給需求應急供電的用電設備。柴油發電機和變電站的低壓配電柜是由耐火電纜或耐火封鎖母線銜接的供電系統。 耐火橡膠護套電纜或耐火封鎖母線不只在電網或線路毛病時作為應急供電線路，在火災或其他災禍時還可作為輸電線路電線道路。因而，耐火電纜或耐火封鎖母線必需可以保證高溫下的正常輸電。當環境溫度到達700℃以上時，還能保證電源運轉1.5小時以上，不會呈現因環境溫度升高招致內部絕緣降低而形成線間短路的現象。在什么狀況下應該選用耐火電纜，中國電線電纜 Network在什么狀況下應該選用耐火封鎖式母線？ 這主要是依據柴油發電機組對低壓配電柜所需的容量和線路的線路空間來肯定的。1.耐火橡膠護套電纜采用有參考的GB12706-91規范，耐火特性應滿足GB12666.6-90的請求。電纜類型中，耐火電纜以NH為前綴，有鎧裝和無鎧裝(NH-YJV32)。有裝甲的特種電纜比沒有裝甲的電纜貴一點。由于它們的構造不同。鎧裝礦用電纜的構造分為六層，中間層為銅導體電線芯，銅芯外第二層為云母帶包裹的絕緣耐火層，第三層為交聯聚乙烯絕緣層，第四層為內襯層，第五層為鋼絲鎧裝(含6根銅線)，第六層為PVC護套。 無鎧裝橡膠護套電纜構造分為四層，中間層為銅導體電線芯，銅芯外第二層為云母帶包裹絕緣耐火層，第三層為交聯聚乙烯絕緣層，第四層為PVC護套。 同時，礦用電纜有A、B兩個耐火等級，A級耐火溫度為950 ~ 1000℃，B級耐火溫度為750 ~ 800℃。以NH-YJV云母帶/XLPE復合絕緣聚氯乙烯護套電力電纜(規格:0.6/1KV4×240+1×120)為例。這種電纜沒有裝甲。與其他耐火電纜相比，它易于彎曲，便于敷設。允許長時間工作的導體高額定溫度為90℃，特種電纜導體短路溫度可達250℃，持續時間小于5秒。其耐火環境溫度普通為700 ~ 800℃，可維持輸電運轉1.5小時。其載流量普通在450A左右，敷設時靈敏。當傳輸電流到達千安級或以上時，耐火電纜的數量會增加更多。
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